挂车支腿是挂车的支承装置,其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面,承受半挂车前半部负荷,转动摇把使支承装置升降有快、慢两档,高速档用于空载,低速档用于重载。挂车支腿空载时可以用快速档也可以用慢速档,但是重载时严禁用快速档,具有使用方便,操作省力等特点。
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联动支腿_半挂车支腿
联动支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆(摇把)和支撑盘,其结构很简单功能很重要,只有一个齿轮箱,通过一把摇把,可同时控制左右支腿同时升降,同样分高低速两个档位。联动支腿的使用需要路面比较平,具有使用方便,操作省力等特点。联动支腿操作注意事…
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铝合金支腿_半挂车支腿
铝合金支腿为轻量化而生的产物,自重约30-40KG,以单动型居多,功能和单动型支腿基本一致,采用高、低两档变速、轻便、支承盘快速升降;低档升举能力倍增,操作手柄作用力小,非常省力。铝合金支腿良好的浮动螺帽结构,提高了侧向承载能力,减少了装卸操作时的损坏,特别配制的…
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内置支腿_半挂车支腿
内置支腿是挂车的支承装置,其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面,承受半挂车前半部负荷,转动摇把使支承装置升降有快、慢两档,高速档用于空载,低速档用于重载。内置支腿是齿轮在支腿方管内部,使支腿的自重较轻,主要用于普通半挂车支撑支腿,特种车辆支撑支腿,登车…
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轻型支腿_挂车支腿
轻型支腿是半挂车中不能缺少的一部分,用于半挂车及其它各种特种挂车的支承与举升,半挂车支承装置可满足各种不同类型半挂车的使用要求。同时轻型支腿采用外方管和加强型安装托板的结构,举升螺母完全密封在润滑脂腔中以使拳升螺母在支承装置上下运动中接受新的油脂润滑,提升…
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外置支腿_挂车支腿
外置支腿采用螺旋升降机构,分高、低速两档,是挂车的支承装置,适用于半挂车及特种挂车摘挂后的承载及举升,也可用于各种车辆固定作业时作为千斤举托。外置支腿高速档用于空载升降,操作快速、省时;低速档用于载荷时升降,操作轻便、省力。外置支腿选购注意事项:1、消费者需…
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重型外置支腿_挂车支腿
重型外置支腿主要用于垫在工程机械的支腿下,起支撑作用,具有较高的强度和刚度,进而能够减小受力时垫板本体的变形量,为工程机械提供更加稳定的支撑力,大大节约了使用成本提高了工作质量。与此同时重型外置支腿在收起时一定要将摇杆收回原安放卡位,以防行走时出现“打腿”…
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