半挂车支腿在出厂前要经过的严格检验

半挂车支腿的重要性我们在之前的文章中已经介绍过很多次了，相信关注我们的老朋友应该都已经非常的了解了，半挂车支腿作为车辆中很重要的承重装置，它的制作要求是非常严格的，而且在它制作完毕后还需要经过检查，只有检查合格的半挂车支腿才可以出厂，下面就允许我为大家介绍一下它的检查流程吧。

1、半挂车支腿在检查的时候需要要注意一下焊接地方有没有出现夹渣、烧穿、咬肉以及漏焊、裂纹等情况，而且在同一焊接处的宽度应该是一样的，这样才可以保证在使用的时候没有问题。

2、当然也应该对半挂车支腿的联接件、紧固件必须联接可靠、不得有漏装、松脱现象存在，有力矩要求的紧固件应用力矩扳手进行检验，在检查的时候不要存在马虎，认为差不多就可以，这个想法是十分错误的。

3、当然半挂车支腿零件表面的金属也应该做一下防锈处理，以免让这些金属在使用的时候出现出现生锈的情况，还有就是边板的表面不应该存在凹凸的情况，半挂车支腿的这一点希望大家能够记住，不要忽略掉。

半挂车支腿使用时的检查方法：

1、查看踏板自在行程是不是过大，并调整。

2、查看别离杠杆高度是不是共同、否过低，车下拨动别离拨叉，使别离轴承前端轻轻地靠在别离杠杆内端面上，滚动离合器一星期进行查看。

3、关于新铆的摩擦片的离合器，要查看从动盘和摩擦片是不是过厚，假如过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。

4、关于半挂车支腿液压传动的离合器，除上述查看外，还应查看制动液是不是短少，管道是不是渗漏并排出液压体系内的空气【具体可参考《还在为半挂车支腿的选择而感到苦恼吗？》的相关内容】

综上所述，我们见到的半挂车支腿是经过层层严格的检查才可以进行使用的优质产品，所以朋友们可以放心的使用，相信通过刚才对文章的阅读，您对该产品的认识会更加深入了吧，感谢您长久以来支持，我们后续会更加努力为您更新资讯的。