挂车支腿内部出现磨损是产生噪音的主要原因

挂车支腿对于车辆的重要性，我们已经不止一次的提及到过了，而且关于该产品的基础知识，我们也做过不少的分享了，所以对于挂车支腿的基本问题，大家也基本都有所掌握，不过在面对该产品在使用的时间发生意外时，大家还是会显得十分的慌张，为了帮助大家可以更好的使用挂车支腿，减少意外故障的发生，特意为大家整理了关于挂车支腿在工作时出现噪音的特点。

挂车支腿液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善挂车支腿内泄漏对泵输出流量的影响，

液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。

挂车支腿配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声，挂车支腿在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。

挂车支腿溢流阀易产生高频噪声，主要是先导阀性能不稳定所致，即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。

其主要原因有：

1、挂车支腿油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声，此时，应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。

2、针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使挂车支腿针阀锥面与阀座不能密合，造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。

3、先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。【具体可参考《挂车支腿发霉背后到底有什么特殊的原因》的相关内容】

如果想要更好的使用挂车支腿，关于上文涉及的知识点还希望您可以有所掌握，如果您喜欢我们的分享，可以关注我们的网站，我们会不定期的更新关于该产品的各种新闻资讯，要注意查收啊，感谢你的阅读。